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El futuro en transporte terrestre y renta de contenedores

El transporte terrestre es una parte importante de la cadena de suministro de logística de contenedores (incluidos la venta y renta de contenedores), pero se ha visto más interrumpido el año anterior. La capacidad general en la Gran China está limitada en todos los modos de transporte.

¿Cómo justificamos las limitaciones en la venta y renta de contenedores en China?

Esto se debe en parte a las vacaciones del Año Nuevo Lunar, pero los movimientos de camiones también dependen en gran medida de las restricciones epidémicas locales, lo que aumenta la incertidumbre.

Tokio también influye con la oferta y demanda en transporte y cajas (venta y renta de contenedores)

Debido a las restricciones portuarias en Tokio, se prevé que la demanda de servicios de camiones de Yokohama a Tokio aumente en un 50 %.

  • Mientras tanto, debido a la congestión del tráfico en los cruces de carreteras en Vietnam, Camboya y Myanmar, es probable que aumente la demanda de carga ferroviaria transfronteriza entre Vietnam y China.

¿Qué pasa con las operaciones en Indonesia?

Debido a la estacionalidad anterior al Ramadán, se espera que la demanda de exportaciones del interior de Indonesia aumente durante los próximos tres meses. Sin embargo, la demanda está bien respaldada gracias a las crecientes condiciones de los equipos, como:

  • La disponibilidad generalizada de contenedores de 20 pies y la capacidad de transporte suficiente para satisfacer la demanda.

Situación en Australia y Nueva Zelanda

Múltiples dificultades en las instalaciones de almacenamiento están exacerbando los retrasos en los puertos tanto en Australia como en Nueva Zelanda. Los trabajadores son escasos y las limitaciones de capacidad están aumentando los costos de almacenamiento.

La economía de China está creciendo (y también la renta de contenedores)

A pesar de los problemas derivados de los ajustes de distribución por el Covid-19, las cifras del índice de gerentes de compras (PMI) a nivel mundial publicadas en enero mostraron que la confianza en la fabricación se mantuvo sólida en el cuarto trimestre.

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