Una tendencia en la construcción es el uso de contenedores de carga para crear espacios residenciales o de trabajo. Son muy conocidas las ventajas de aplicar contenedores marítimos usados, son económicos, portátiles y facilitan el trabajo de construcción, sin embargo, también tienen algunos inconvenientes que debes tomar en cuenta. A continuación, los enlistamos.
Temperatura: el acero conduce el calor muy bien; los contenedores utilizados para la ocupación humana en un entorno con variaciones extremas de temperatura normalmente tendrán que estar mejor aislados que la mayoría de las estructuras de ladrillo, bloques o madera.
Humedad: como se indicó anteriormente, el acero de pared simple conduce el calor. En climas templados, el aire interior húmedo se condensa contra el acero y se vuelve pegajoso. Se formará óxido a menos que el acero esté bien sellado y aislado.
Sitio de construcción: el tamaño y el peso de los contenedores requerirán, en la mayoría de los casos, que sean colocados por una grúa o una carretilla elevadora. Los materiales de construcción tradicionales de ladrillo, bloques y madera a menudo se pueden mover a mano, incluso a los pisos superiores.
Permisos de construcción: el uso de acero para la construcción, aunque prevalece en la construcción industrial, no se usa ampliamente para estructuras residenciales. Obtener permisos de construcción puede ser problemático en algunas regiones debido a que los municipios no han visto esta solicitud antes.
Tratamiento de pisos de madera: para cumplir con los requisitos de cuarentena del gobierno australiano, la mayoría de los pisos de contenedores cuando se fabrican se tratan con insecticidas que contienen cobre (23-25%), cromo (38-45%) y arsénico (30-37%). Antes de la habitación humana, los pisos deben retirarse y eliminarse de manera segura. Las unidades con pisos de acero serían preferibles, si están disponibles.
Derrames de carga: un contenedor puede transportar una amplia variedad de carga durante su vida útil. Se pueden haber producido derrames o contaminación en las superficies interiores y deberán limpiarse antes de la habitación. Idealmente, todas las superficies internas deben ser abrasivas con chorro de metal desnudo y pintadas de nuevo con un sistema de pintura no tóxico.
Disolventes: los disolventes liberados por la pintura y los selladores utilizados en la fabricación pueden ser dañinos.
Daños Mientras están en servicio, los contenedores se dañan por la fricción, el manejo de colisiones y la fuerza de cargas pesadas por encima durante los tránsitos de barcos. Las compañías inspeccionarán los contenedores y los condenarán si se encuentran soldaduras agrietadas, marcos retorcidos u orificios, entre otras fallas.
