Turismo
El tipo de motocicleta Touring es típicamente más grande que la mayoría de las otras motocicletas y está destinado a tener las comodidades para recorrer el país para ver las playas en ambas costas. Ofrecen una gran cantidad de almacenamiento con una ergonomía fácil que le permite conducir durante horas a la vez. Tendrán los carenados más grandes para bloquear el viento y el clima mientras viajan. Los tamaños de los motores son generalmente grandes para poder mantener las velocidades de la carretera y transportar una gran cantidad de equipo y ropa adicionales. Lo primero que puede pensar para una motocicleta Touring es la Honda Goldwing. Por lo general, los ve con 100,000 millas en el odómetro y el propietario actual puede ser el propietario original con algunas historias importantes que contar sobre “esa vez cuando …” Parecen durar para siempre y pueden ser excelentes para un simple viaje o una explosión para el fin de semana para ver la mayor bola de hilo en los Estados Unidos de A.
Sport Turismo
Las motocicletas Sport Touring son una mezcla sólida entre el Sport y el Touring, tal como su nombre lo indica. Por lo general, son más altos en altura que una motocicleta Touring y tienen mejores opciones de equipaje que las motocicletas Sport para transportar equipo adicional en los viajes más largos. Combinan bien ambos estilos y con el equipo adecuado puede hacerlo todo entre viajes rápidos con amigos o algunos de los viajes por carretera más largos en los que ha estado pensando. Los tamaños de motor generalmente están en el rango medio a algunos de los más grandes disponibles. Simplemente use su mejor criterio para el tamaño que necesita que se ajuste mejor a su estilo de conducción. Kawasaki es una buena motocicleta Sport Touring en el Concours14 ABS. Tendrá un poco de equipo extra y le permitirá recorrer muchos kilómetros durante un largo fin de semana. El tamaño del motor es un poco más grande para obtener potencia adicional para navegar por las carreteras de todo el país.
Dual Sport
Los deportes duales están destinados a ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa. Traen características de carretera de luces y una bocina, pero tienen una suspensión todoterreno más agresiva y posibles neumáticos todoterreno nudosos. La altura del asiento es generalmente un poco más alta para navegar por las carreteras secundarias y fuera de los caminos trillados que puede encontrar en las carreteras secundarias. Por lo general, tienen opciones de almacenamiento limitadas del concesionario, pero pueden equiparse con una serie de bolsas adicionales para llevar un poco de equipo para una buena aventura de campamento de fin de semana. El KTM 1090 Adventure R combina la capacidad todoterreno con un aspecto deportivo que puede hacer cualquier cosa. Tiene una altura de asiento más alta, pero no tiene demasiada potencia para que sea un puñado para un viaje de fin de semana. Si desea realizar un crucero largo, también puede hacerlo. Equípalo con todo el equipo que necesitas para crear algunos recuerdos duraderos.
Scooter
Algunos pueden argumentar que un Scooter no es una motocicleta real, pero ciertamente pueden ayudarlo con seguridad y estilo como sus hermanos mayores. Los scooters son los más adecuados para un área metropolitana que no incorpora velocidades de autopista. Son ligeros y bajos, lo que los hace fáciles de navegar por las calles de la ciudad sin tener que moverlos todo el día. Vienen en diferentes tamaños, desde 50cc hasta 500cc y tendrán suficiente potencia para llevarlo a su viaje o una noche divertida en la ciudad. Ofrecen un carenado más pequeño con almacenamiento limitado para algunos artículos que los hacen ideales para navegar. El Honda Ruckus es una opción popular para un Scooter que tiene una buena línea de accesorios cuando necesita salir de la norma con un poco de estilo extra en su viaje.
Motoneta
Algunos pueden preguntarse si la motoneta debería llamarse Scooter, o ser una subcategoría del Scooter, pero es técnicamente diferente. La motoneta tiene un cuadro más ligero basado en el estilo de una bicicleta y un motor más pequeño (50cc o menos) o incluso un motor eléctrico en lugar del motor. Se están volviendo más difíciles de encontrar en los Estados Unidos, y si los encuentra, pueden etiquetarse como “vintage”. Son livianos y limitados en potencia, pero tienen un estilo retro sobre ellos. Ofrecen un almacenamiento mínimo o nulo y también carenados limitados o nulos para bloquear el viento y el clima. La mayoría de las principales marcas de motocicletas no ofrecen un verdadero ciclomotor, así que eche un vistazo a algunas de las marcas importadas, como Italika, que cuentan con diferentes modelos.
